Umweltschutz – eine globale Herausforderung
MAN Nutzfahrzeuge begegnet als einer der führenden internationalen Hersteller entschlossen der großen Herausforderung, die Umwelt von Schadstoffen zu entlasten, fossile Brennstoffreserven zu schonen und die Mobilität von Morgen zu sichern.
In der Produktion nutzt MAN modernste, Ressourcen schonende Technologien und vermeidet weitgehend etwaige Gefährdungen von Mensch und Umwelt.
Neben der stetigen Optimierung des konventionellen Dieselantriebs entwickeln und erproben wir mit Hochdruck alternative Antriebskonzepte, Lösungen mit Erdgas, Wasserstoff, Brennstoffzellen, Dieselelektrik und Hybridtechnologien. Parallel entstehen moderne und innovative Abgas-Lösungen für Busse und LKW.
Zukunftssichere Basistechnologie für Euro 5 und darüber hinaus
MAN wählte vor einigen Jahren als erster europäischer Nutzfahrzeughersteller die gekühlte Abgasrückführung (AGR) als ein Basiselement der Motorenstrategie. Diese Lösung erlaubte bereits das Einhalten der Euro 3-Grenzwerte ohne eine Erhöhung des Verbrauchs.
Die
AGR-Technik
ist ebenfalls die Basis für Euro 4 Motoren.
Vorteile der AGR: keine zusätzlichen Betriebsstoffe, volle Bauraum- und Gewichtsneutralität im Fahrzeug, Wartungsfreiheit sowie robuste und wirtschaftliche Motoren.
Vorteile der AGR: keine zusätzlichen Betriebsstoffe, volle Bauraum- und Gewichtsneutralität im Fahrzeug, Wartungsfreiheit sowie robuste und wirtschaftliche Motoren.
Wir bieten heute als einziger Nutzfahrzeughersteller alle Motoren nach Euro 4 bis 480 PS mit einer Lösung aus Common-Rail-Einspritzung, gekühlter Abgasrückführung (AGR) und dem Partikelfilter
MAN PM-KAT®
an. Dieser KAT erhielt den renommierten BDI-Umweltpreis für die Industrie 2005/2006 in der Kategorie „Umweltverträgliche Produkte“.
Unsere Motoren zur Einhaltung der künftigen
Euro 5
Abgasvorschriften sind bereits seit Frühjahr 2006 auf den Straßen und verfügen über die SCR-Technologie namens
MAN AdBlue®.
Diese Lösung sorgt sowohl für einen geringen Verbrauch als auch eine Reduktion der Stickoxid-Emission (SCR) von bis zu 90 Prozent.
Auch für den künftigen US-Standard EPA 2010 und den
Euro 6
, der ab dem Jahr 2012 gültig sein könnte, ist die MAN Nutzfahrzeuge Gruppe mit der Basis-Technologie AGR schon jetzt bestens vorbereitet.
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