Mobile Zukunft Wasserstoff
Weltweit wird dem Energieträger Wasserstoff eine wichtige Rolle bei der Sicherstellung der Mobilität von morgen eingeräumt. Sowohl die begrenzte Verfügbarkeit fossiler Kraftstoffe als auch die Umweltverträglichkeit regenerativ erzeugten Wasserstoffs sprechen für den Einsatz von Wasserstoff als Kraftstoff. MAN entwickelt und bewertet sowohl den Einsatz von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren als auch in zukunftweisenden Brennstoffzellenantrieben.
MAN hat 1996 weltweit den ersten Wasserstoffbus mit Verbrennungsmotor mit Flüssigwasserstoffspeicherung der Öffentlichkeit vorgestellt und zwei Jahre lang im Kundeneinsatz erprobt.
Seit Mitte 1999 werden drei Niederflur-Gelenkbusse mit Wasserstoff - Verbrennungsmotor am Vorfeld des Flughafens München im Personentransfer eingesetzt. Bei diesen Bussen wird der Wasserstoff in komprimierter Form mitgeführt.
Mit dem Einsatz dieser Busse im realen Fahrbetrieb konnte die Alltagstauglichkeit der Busse mit Wasserstoff - Verbrennungsmotoren eindrucksvoll nachgewiesen werden.
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Wasserstoff - Solobus für Berlin |
Wasserstoff-Gelenkbus auf dem Flughafen-Vorfeld München |