Truckrace-Saison 2008: MAN Rennboliden im neuen TGS-Style

MAN Rennboliden im neuen TGS-Style 

Die neu aufgebauten oder modifizierten MAN Race-Trucks treten in diesem Jahr in verändertem Outfit an, das sich am Erscheinungsbild der neuen MAN Lkw-Baureihe TGS orientiert. Entsprechend sind die MAN Racetrucks in dieser Saison am markanten Frontgrill zu erkennen, den auch die Straßenausführung des TGS trägt.  

Die Motorentechnologie des D 26 Common Rail-Motor in Rennauslegung wurde verbessert, womit sich die Leistungsfähigkeit des 12,4-Liter-Reihensechszylinders steigerte. Durch zahlreiche Optimierungen, vor allem am Common Rail-Einspritzsystem und einem größerer Turbolader schoben sich die Kenndaten des Sechszylinders deutlich nach oben. Mit dem D26 CR im Renntrimm werden zum ersten Mal in der Geschichte der MAN Racetrucks Leistungen jenseits der 1.100 PS-Marke realisiert und das Drehmoment liegt bei 5.000 Nm. Vor wenigen Jahren war das noch ein Schwellenwert, den nur wenige Prototypen der Super Race Class erreichten.  

Neuzugänge bei der MAN Motorsport-Familie  

Mikhail Konovalov (44) wird diese Saison einen MAN im Team des Österreichers Egon Allgäuer pilotieren. Er kann bereits auf eine langjährige Motorsportkarriere zurückblicken, denn schon mit 14 Jahren startete er bei Rennen in St. Petersburg auf einem Kart. Das Team Allgäuer entschied sich nach einer Sichtung mehrerer Truckracer aus Osteuropa und Russland für Konovalov.  

Zudem erhält die MAN Motorsport-Familie prominenten Zuwachs: Jochen Hahn (34) wird die kommende Truckrace-Saison mit einem 1.000 PS-Rennboliden aus dem Hause MAN bestreiten. Der erfahrene Pilot aus Altensteig (Deutschland) hatte die vergangene Saison als Mercedes-Fahrer mit dem vierten Platz beenden können. Mit Jochen Hahn haben wir einen sehr guten Fahrer für die Marke MAN gewinnen können, kommentierte MAN Vertriebsvorstand Peter Erichreineke den Neuzugang. 

Erfolg in Serie: Das Team Bernau  

Lutz Bernau, mit vier Europameistertiteln als Fahrer und Teamchef der bei weitem erfolgreichste Akteur der vergangenen Jahre, wird in unveränderter Konstellation antreten. Er präpariert mit seiner Crew einen Truck für das spanische Cepsa-Team mit dem zweimaligen Europameister und aktuellen Vizechampion Antonio Albacete als Fahrer. Zudem wird Bernau wie schon im vergangenen Jahr einen zweiten MAN einsetzen, den der Franzose Jean-Philippe Belloc pilotiert.  

Team Stuart Oliver 

Mit dem britischen Ex-Europameister Stuart Oliver wird ein weiterer routinierter MAN-Pilot die komplette Saison bestreiten. Nachdem Oliver in diesem Jahr mit einem gründlich modifizierten Truck antritt, in dem wie bei allen Top-Teams der über 1100 PS starke Common Rail Motor arbeitet, rechnet er sich gute Chancen aus, wieder erfolgreich in der Spitzengruppe mitmischen zu können.  

Gastfahrer im Team Allgäuer 

Einen „Reservetruck“ der gelben Flotte aus dem Team Allgäuer wird wie gehabt bei ausgewählten Rennen fakultativ einer der beiden prominenten Gastfahrer des Teams, Hans-Joachim „Striezel“ Stuck oder Prinz Leopold von Bayern, bewegen. 

Die Teams mit MAN TGS Racetruck in der Übersicht